Ayzeze: Felhívjuk a figyelmedet, hogy a legtöbb európai országban az elektromos rollerek sebességkorlátozása 20 km/h.
-----
✔️ 1000W Csúcsteljesítmény & 50 km/h Sebesség
A nagy nyomatékú agymotor 1200 W csúcsteljesítményt biztosít (58%-kal erősebb, mint a versenytársak), gyorsan gyorsul és könnyedén meghódítja a meredek lejtőket. Érd el az 50 km/h végsebességet az izgalmas utazásokhoz.
✔️ 100 km-es ultrahosszú, dupla akkumulátoros hatótávolság
48V19.2Ah + 48V10Ah kettős akkumulátorokkal felszerelve, ez az e-bike akár 100 km-t is megtehet egyetlen feltöltéssel. (38%-kal hosszabb, mint mások). A cserélhető másodlagos akkumulátor 22 km-es extra hatótávolságot biztosít a megszakítás nélküli kalandokhoz.
✔️ Hármas felfüggesztési rendszer
Az első hidraulikus lengéscsillapító, a középső mechanikus lengéscsillapító és a hátsó légrugós lengéscsillapító háromszor több ütést nyel el, mint a hagyományos elektromos kerékpárok, így biztosítva a sima utazást kavicsos, ösvényes vagy egyenetlen utakon.
✔️ Hidraulikus tárcsafékek és Shimano 8 sebességes váltó
A hidraulikus tárcsafékek 12 méterre csökkentik a féktávolságot (11,3 méter), míg a Shimano 8 sebességes váltói zökkenőmentes váltást biztosítanak az emelkedőkön vagy a városi ingázáson.
✔️ Terepjáró 26x4.0 vastag gumiabroncsok
A 4,0 hüvelykes vastag gumiabroncsok jól tapadnak homokban, hóban vagy sárban, az egy darabból álló kerekekkel párosítva pedig maximális stabilitást és kompressziós ellenállást biztosítanak.
✔️ Automatikus fényszóró és IP65 vízállóság
A 48V12W-os automatikusan kapcsoló fényszóró biztosítja a láthatóságot gyenge fényviszonyok mellett, míg az IP65-ös vízállóság megvédi a kritikus alkatrészeket az esőtől vagy a fröccsenő víztől.
✔️ Összecsukható és kompakt kialakítás
Könnyen összecsukható, így autóban, lakásban vagy tömegközlekedési eszközön is tárolható, így ideális városi motorosok és kalandorok számára.
✔️ Prémium bőr ülés és állíthatóság
A magasságban állítható bőr ülés (akár 25 cm-ig) maximális kényelmet kínál, minden méretű motoros számára megfelelő.
