Funkció:
1. ALUMÍNIUM ÖTVÖZET ANYAG: Ennek a nagy terhelésű tengelyszorítónak a gallérja kiváló minőségű alumíniumötvözet anyagból készült, amely nagy keménységgel, kopásállósággal és tartóssággal rendelkezik.
2. RÖGZÍTÉSI MÓDSZER: Az alkatrészek rögzítése szorító módszerrel történik, a 16 mm-es raszterű M4 menetes furat rögzítő mechanizmussal az alkatrész más alkatrészekhez rögzítéséhez, és a rögzítő mechanizmussal a nagy terhelésű tengelybilincsnek a tengelyen lévő szorító mechanizmusokhoz rögzítéséhez.
3. KETTŐS SZORÍTÓCSAVAROK: A kettős szorítócsavarok a tengelyhez szoríthatók anélkül, hogy aggódni kellene a menetes furatok távolságának torzulása miatt, ami az egység más alkatrészekhez való rögzítéséhez szükséges a szorítómechanizmus meghúzása miatt.
4. TELEPÍTÉS: A szerelés során először rögzíthető a fogaskerékhez, lánckerékhez, szíjtárcsához vagy kerékhez, majd az alkatrészt a tengelyhez rögzítik.. Bárhol is van felszerelve, a tengely rögzítve van, az intézmények működhetnek
5. RÖGZÍTŐHORNYOK: Mivel a rögzítő mechanizmus és a szorító mechanizmus teljesen független egymástól, alkatrészek hornyaiba és olyan helyekre is beszerelhető, ahol más bilincsek nem.
6. KIEGYENSÚLYOZOTT SÚLY: A középső furat alapján a súly és a térfogat kiegyensúlyozott.. Nagy sebességű alkalmazásokban hatékonyan elkerülik a centrifugális erőt és a kiegyensúlyozatlan tömeg és alkatrészek térfogata által okozott rezgést.. A befogási hossz nagyobb, mint más tengelyszorítóké.
7. NÖVELT TERÜLET: Nagy mértékben növeli a központi furattal érintkező tengelyek számát, növelve a szorítóerőt és a nyomófelületet, nagyobb támogatást nyújtva a nagy radiális terhelésekkel szemben.
8. NEM LAZUL: Oldalanként egy-egy rögzítőcsavarral a kiegyensúlyozott dupla csavaros elrendezés kiegyensúlyozott és erős szorítóerőt hoz létre a tengelyen, biztosítva, hogy a forgó tengelyre szerelt alkatrészek ne mozduljanak el vagy lazuljanak meg.
Leírás:
Tárgy típus: D furatú szorító
Anyag: Alumínium ötvözet
Középső furat alakja: D alak
Középső furat átmérője: 14 hüvelyk
Szál: M4
Célja: Csatlakoztassa a tengelyoszlopot szorítással anélkül, hogy bármilyen kárt okozna a rögzített alkatrészekben.
Csomaglista:
2 x D Furatú Szorító
jegyzet:
Telepítés és használat előtt a megfelelő tervezési méretet kell illeszteniALUMÍNIUMÖTVÖZET ANYAG: Ennek a nagy terhelésű tengelyszorítónak a gallérja kiváló minőségű alumíniumötvözet anyagból készült, amely nagy keménységgel, kopásállósággal és tartóssággal rendelkezik.
RÖGZÍTÉSI MÓDSZER: Az alkatrészek rögzítése szorító módszerrel történik, a 16 mm-es raszterű M4 menetes furat rögzítő mechanizmussal az alkatrész más alkatrészekhez rögzítéséhez, és a rögzítő mechanizmussal a nagy terhelésű tengelybilincsnek a tengelyen lévő szorító mechanizmusokhoz rögzítéséhez.
KETTŐS SZORÍTÓCSAVAROK: A kettős szorítócsavarok a tengelyhez szoríthatók anélkül, hogy aggódni kellene a menetes furatok távolságának torzulása miatt, ami az egység más alkatrészekhez való rögzítéséhez szükséges a szorítómechanizmus meghúzása miatt.
TELEPÍTÉS: A szerelés során először rögzíthető a fogaskerékhez, lánckerékhez, szíjtárcsához vagy kerékhez, majd az alkatrészt a tengelyhez rögzítik.. Bárhol is van felszerelve, a tengely rögzítve van, az intézmények működhetnek
RÖGZÍTŐHORNYOK: Mivel a rögzítő mechanizmus és a szorító mechanizmus teljesen független egymástól, alkatrészek hornyaiba és olyan helyekre is beszerelhető, ahol más bilincsek nem.
