Leírás:
A sebességváltó mechanizmusban lévő nylon persely kopása túlzott mozgást és sebességváltási hibákat okoz.
A sebességváltó egységben van egy nylon műanyag persely, amely gömbcsuklón forog.. Idővel a puha nylon elkopik, ami túlzott mozgáshoz vezet a gömbcsuklónál, ami a sebességváltás túlzott holtjátékában nyilvánul meg.. Ez a túlzott holtjáték lehetővé teszi a sebességváltó karnak, hogy fel-le mozogjon a mechanizmuson belül, ami laza érzést eredményez a sebességek kiválasztásakor, vagy akár megnehezítheti bizonyos sebességek kiválasztását is.. Korábban az egyetlen megoldás erre a problémára a teljes sebességváltó szerkezet cseréje volt, mivel a persely nem volt különálló alkatrészként elérhető.
Szerelje be a csere sebességváltó perselyünket, és szüntesse meg a sebességváltó egység túlzott holtjátékát.
Most már gyártunk csereperselyt, így csak a meghibásodott alkatrészt cserélheti anélkül, hogy a teljes sebességváltó mechanizmust ki kellene cserélnie..
Alkatrészünk pontosan ugyanúgy illeszkedik, mint az eredeti, és visszaállítja a sebességváltót eredeti állapotába, éles sebességváltásokkal és túlzott holtjáték nélkül.
JÁRMŰVEK:
A következő járművek, ahol hátramenet van kiválasztva a jobb alsó sarokban (nem balra fent) a váltókarral:
ASTRA II 2 G-hez - (1998-2009)
ASTRA III 3 H-hoz - (2004-2013)
COMBO C-hez - (2001-2011)
MERIVA I 1-hez - (2002-2009)
VECTRA B C-hez - (1999-2008)
ZAFIRA A-hoz - (1998-2005)
Minden benzinmotor és dízelmotor: 1,7, 2,0, 2,2.
Kábelműködtetésű Manuális F23 Sebességváltóval szerelt modellek.
Tartalmazza:1 szett(Ahogy a kép látható)
Visszatérítés kézbesítés elmulasztása esetén
