1. A repülőgép a valódi P40-es vadászgépnek megfelelően kicsinyített, négycsatornás kialakítással, amely egyszerűen és könnyen megtanulható. A csűrőcsatorna vezérli a repülőgépet, hogy balra és jobbra forduljon, a lift vezérli a repülőgép fel- és leszállását, a fojtószelep csatorna pedig a repülőgép sebességét.
2. EPP+ műszaki műanyag, repülési súlya körülbelül 66 g.
3. Beépített hattengelyes giroszkóp repülési önstabilizáló rendszer, 1020 motoros szuperteljesítmény-csökkentő csoporttal, az útvonalrögzítés stabilabb.
4. USB dedikált töltő, hatékonyabb védelem az akkumulátor túltöltése ellen.
5. A repülőgép összeszerelve, teljes sárga törzsgel, bármikor felszállásra készen.
1: Négy csatornás kialakítás
A valódi P40 vadászgépnek megfelelően kicsinyítve a négycsatornás kialakítás egyszerű és könnyen megtanulható, és a kezdők könnyedén elsajátíthatják.. A repülőgép teljesen össze van szerelve
A törzs teljesen álcázott, könnyen repülhet.
2: Repülésirányító rendszer
A repülésirányító rendszer két vevő-konverziós aljzattal egészít ki,
Az 5V alkalmas S-Bus interfésszel rendelkező vevőkészülékekhez, mint például a Futaba (S-busz) J,
A 3V DSM vevőkhöz alkalmas
3: 3D tengely
A 3D tengelyű giroszkóp gyorsan rögzíti a repülési helyzetet,
érzékeny, el tudja érni a bal és a jobb oldali gurulást, jelentősen megnövelve
repülési stabilitás és pontosság.
4: Felszállás dobása
Nyomja előre a gázkart, a légcsavar nagy sebességgel forog, és a repülőgép megdől a széllel. Felszállás után a billenő vezérli a repülési magasságot és irányt.
Felszállás
Válasszon sík utat, tolja előre a repülőgép gázkarját, majd szélirányban fokozatosan nyomja a maximumra.
Miután a repülőgép egy bizonyos magasságba repül a levegőben, a gázkar által nyomott olaj mennyisége szabályozza a repülőgép teljesítményét, az iránykar pedig a repülőgép irányát.
5: 2,4 GHz-es rádióvezérlés
A 2,4 GHz-nek nagy előnye van. Még ha mások is üzemeltetik a repülőgépet ugyanabban a térben, nem zavarja ugyanaz a frekvencia.
6: 6G tengely
Beépített hattengelyes giroszkóp önstabilizáló rendszer,
1020 üreges csésze motor szuperredukciós csoporttal,
Az irányzár stabilabb. 6G/3D mód váltható,
7: A 6G mód kezdő repülésre alkalmas.
8: Levehető szárnyak
A levehető szárny kialakítása megkönnyíti a szállítást kültéri repüléshez.
A motor cseréjének lépései nem bonyolultak, a művelet pedig egyszerű.
9: A motor cseréjének lépései.
1. lépés: Távolítsa el a szárnyrögzítő csavarokat, távolítsa el a szárnyat, és húzza ki a motort.
2. lépés: Távolítsa el a ventilátorlapátot ferdén bármely irányba.
3. lépés: Csavarja ki a páraelszívó motorülésének rögzítőcsavarjait.
4. lépés: Távolítsa el a motor egységet, és cserélje ki a motort.
10: Jód polimer akkumulátor
3,7 V 400 mAh lítium akkumulátor, nagy energia, hosszú élettartam,
Alacsony alkalmazható hőmérséklet, környezetbarát,
Nem tartalmaz mérgező és káros nehézfém elemeket és anyagokat, például ólmot, higanyt és kadmiumot.
Használja ki az időt: 10 perc
Töltési idő: 50 perc
11: EPP anyag
EPP anyagot használnak, amely egy új típusú környezetbarát nyomáspufferes szigetelőanyag. Sima megjelenésű és erős ütésállósággal rendelkezik, és fontos anyaga a repülőgépmodelleknek.
Termék információ
A220 (P40)
Név: 4CH 3D6G rendszerű repülőgép
Repülési idő: körülbelül 10 perc
Töltési idő: körülbelül 80 perc
Termék méret: 32,8x38,4x10 cm
Mód: 2,4 GHz-es távirányító
Ellenőrző távolság: 150 méter
Motor: üreges csésze motor 1020
Test akkumulátor: 3.7V 400mAh 20C
Vezérlő akkumulátora: 4*AA elem (nem tartalmazza)
Csomagolási lista:
Színes dobozos csomagolás*1, távirányító*1, repülőgép*1, kézi*1, USB töltőfej*1, ventilátorlapát*1, akkumulátor*1, bal és jobb futómű*2, hátsó futómű*1, keresztcsavarhúzó *1
Visszatérítés kézbesítés elmulasztása esetén
